{"id":1408,"date":"2024-04-23T12:47:03","date_gmt":"2024-04-23T16:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/kwmconsulting.com\/?p=1408"},"modified":"2024-04-23T12:47:34","modified_gmt":"2024-04-23T16:47:34","slug":"mise-a-jour-ontario-semaine-du-22-avril-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kwmconsulting.com\/fr\/mise-a-jour-ontario-semaine-du-22-avril-2024\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour Ontario – Semaine du 22 avril 2024"},"content":{"rendered":"\n

Le PC de Ford en t\u00eate dans le dernier sondage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats du dernier sondage d’Abacus Data montrent que les PC sont \u00e0 41 %, les lib\u00e9raux de Bonnie Crombie \u00e0 25 % et le NPD de Marit Stiles \u00e0 21 %. Apr\u00e8s la victoire de Bonnie Crombie en d\u00e9cembre dernier, les PC ont chut\u00e9 \u00e0 28%, le NPD \u00e0 19% et les lib\u00e9raux \u00e0 27%. Les derniers r\u00e9sultats montrent un renversement de situation : le Parti progressiste-conservateur revient \u00e0 son niveau d’avant la course \u00e0 la direction, le NPD r\u00e9duit l’\u00e9cart \u00e0 son niveau d’avant la course \u00e0 la direction (24 %), tandis que les lib\u00e9raux retombent \u00e0 un point de plus que leur niveau d’avant la course \u00e0 la direction.<\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e8gle \u00e9prouv\u00e9e en politique veut que pour r\u00e9ussir, il faut d\u00e9finir son candidat avant son adversaire. Depuis la victoire de Mme Crombie, M. Ford n’a cess\u00e9 de la d\u00e9peindre comme une femme \u00e9litiste et d\u00e9connect\u00e9e de la r\u00e9alit\u00e9, la qualifiant de \u00ab\u00a0reine de la taxe carbone\u00a0\u00bb. Le Parti progressiste-conservateur a investi massivement dans la publicit\u00e9 grand public et dans les m\u00e9dias sociaux en faisant les m\u00eames d\u00e9clarations. Selon David Coletto, pr\u00e9sident d’Abacus Data, ces publicit\u00e9s semblent \u00eatre efficaces et ont eu un impact sur les r\u00e9sultats des sondages.<\/p>\n\n\n\n

Plus de 1,3 million d’Ontariens ont pari\u00e9 en ligne l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ontario iGaming a publi\u00e9 son rapport sur les performances du march\u00e9 pour l’exercice 2023-2024, r\u00e9v\u00e9lant que sa deuxi\u00e8me ann\u00e9e a fait exploser sa premi\u00e8re ann\u00e9e avec une augmentation de 70 %. Au total, 63 milliards de dollars (avec un \u00ab\u00a0b\u00a0\u00bb) ont \u00e9t\u00e9 pari\u00e9s sur des plateformes de jeux en ligne au cours du dernier exercice par 1,3 million d’Ontariens. Les soci\u00e9t\u00e9s de jeux en ligne ont ainsi r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d’affaires de 2,4 milliards de dollars.<\/p>\n\n\n\n

Les revenus se r\u00e9partissent comme suit : 588 millions de dollars pour les paris sportifs, 67 millions de dollars pour le poker et un \u00e9norme 1,8 milliard de dollars pour les jeux de casino en ligne, y compris les machines \u00e0 sous, les jeux de table en direct et informatis\u00e9s et le bingo poste \u00e0 poste. Les revenus des jeux de casino ont augment\u00e9 de 89 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n

Les recettes totales ont augment\u00e9 d’un trimestre \u00e0 l’autre, 17,8 milliards de dollars ayant \u00e9t\u00e9 mis\u00e9s au cours du seul quatri\u00e8me trimestre. Avec le d\u00e9but des s\u00e9ries \u00e9liminatoires de hockey et de basket-ball, l’activit\u00e9 devrait rester \u00e9lev\u00e9e (les Maple Leafs de Toronto, quelqu’un ?).<\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral se retire de l’autoroute 413<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s des ann\u00e9es de lutte de pouvoir avec la province au sujet des \u00e9valuations environnementales li\u00e9es au projet controvers\u00e9, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a d\u00e9cid\u00e9 d’autoriser le gouvernement de l’Ontario \u00e0 aller de l’avant et a d\u00e9pos\u00e9 une demande conjointe avec la province pour faire ratifier l’accord par un juge de la Cour f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a gel\u00e9 le projet en 2021 en invoquant la loi sur les \u00e9tudes d’impact, ce qui signifiait que l’Ontario ne pouvait pas commencer la construction de l’autoroute entre Milton et Vaughan tant que les autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales n’\u00e9taient pas convaincues que la province avait r\u00e9gl\u00e9 les probl\u00e8mes li\u00e9s au fait que l’autoroute pouvait nuire \u00e0 des esp\u00e8ces locales prot\u00e9g\u00e9es. Les deux gouvernements ont donc sign\u00e9 un protocole d’accord \u00e9tablissant un groupe de travail conjoint charg\u00e9 de recommander des mesures visant \u00e0 minimiser les incidences sur l’environnement dans les domaines relevant de la comp\u00e9tence f\u00e9d\u00e9rale en mati\u00e8re d’environnement.<\/p>\n\n\n\n

Le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l’environnement et du changement climatique, Stephen Guilbeault, qui s’\u00e9tait farouchement oppos\u00e9 \u00e0 l’approbation du projet, a d\u00e9clar\u00e9 que le nouvel accord prot\u00e9gerait toujours les esp\u00e8ces r\u00e9glement\u00e9es par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral le long du trac\u00e9 de l’autoroute. Le ministre des transports de l’Ontario, Prabmeet Sarkaria, a d\u00e9clar\u00e9 que l’accord apportait des certitudes \u00e0 la province et qu’il s’attendait \u00e0 ce que la passation des march\u00e9s progresse dans les mois \u00e0 venir. Il s’agit d’une victoire politique pour les conservateurs provinciaux, qui ont fait campagne sur la promesse de construire l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n

Bethlenfalvy r\u00e9agit au budget f\u00e9d\u00e9ral<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ministre f\u00e9d\u00e9rale des finances, Chrystia Freeland, a pr\u00e9sent\u00e9 le budget de son gouvernement, dont un grand nombre d’initiatives de d\u00e9penses ont \u00e9t\u00e9 rendues publiques dans les semaines pr\u00e9c\u00e9dant le jour du budget. De nombreux observateurs ont not\u00e9 que le d\u00e9ploiement de la communication a \u00e9t\u00e9 bien ex\u00e9cut\u00e9 par les lib\u00e9raux cette ann\u00e9e. Le budget pr\u00e9voit des d\u00e9penses de 52,9 milliards de dollars de plus que ce que le gouvernement avait pr\u00e9vu il y a quelques mois dans sa d\u00e9claration \u00e9conomique d’automne. En raison des taux d’int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s, le co\u00fbt du service de la dette nationale est d\u00e9sormais sup\u00e9rieur aux d\u00e9penses de sant\u00e9 du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

Le ministre des finances de l’Ontario, Peter Bethlenfalvy, a d\u00e9clar\u00e9 que la province \u00e9tait heureuse de voir que le budget r\u00e9pondait \u00e0 la demande de l’Ontario d’augmenter le financement des infrastructures permettant la construction de logements, et qu’il reconnaissait l’importance de la cha\u00eene d’approvisionnement en batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques du Canada gr\u00e2ce au nouveau cr\u00e9dit d’imp\u00f4t pour l’investissement dans la cha\u00eene d’approvisionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, il a d\u00e9clar\u00e9 que le budget \u00e9tait une \u00ab\u00a0occasion manqu\u00e9e de supprimer la co\u00fbteuse taxe f\u00e9d\u00e9rale sur le carbone [\u2026] en particulier \u00e0 un moment o\u00f9 elle contribue \u00e0 une inflation \u00e9lev\u00e9e\u00a0\u00bb. Il a \u00e9galement exprim\u00e9 sa d\u00e9ception face \u00e0 l’absence de financement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l’extension du service de train GO \u00e0 Milton, dans les deux sens et toute la journ\u00e9e (clin d’\u0153il \u00e0 l’\u00e9lection partielle ?), et a demand\u00e9 au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d’\u00e9galer l’investissement de la province dans la construction de routes praticables en toute saison dans la r\u00e9gion du Cercle de feu.<\/p>\n\n\n\n

Accord conclu entre le SCFP et l’Universit\u00e9 York<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s huit semaines et la suspension des cours et des examens pour des milliers d’\u00e9tudiants, le syndicat repr\u00e9sentant 3 000 travailleurs universitaires a ratifi\u00e9 de nouvelles conventions collectives provisoires. Les trois unit\u00e9s du syndicat repr\u00e9sentent les assistants d’enseignement, les professeurs contractuels et les assistants dipl\u00f4m\u00e9s. C’est une bonne nouvelle pour la deuxi\u00e8me plus grande universit\u00e9 de la province, dont les cours reprendront cette semaine.<\/p>\n\n\n\n

L’accord couvre une p\u00e9riode de six ans, y compris la p\u00e9riode 2020-23, au cours de laquelle la d\u00e9sormais c\u00e9l\u00e8bre loi 124 a plafonn\u00e9 les augmentations de salaire des travailleurs du secteur \u00e9largi \u00e0 1 %-3 % pendant trois ans. La Cour d’appel de l’Ontario a jug\u00e9 cette loi inconstitutionnelle au d\u00e9but de l’ann\u00e9e. L’accord pr\u00e9voit des augmentations salariales de 14,8 % ou de 17,8 % si l’on inclut les 1 % par an obtenus pendant la p\u00e9riode couverte par la loi 124. L’accord contient \u00e9galement un certain nombre de mesures suppl\u00e9mentaires, notamment un fonds annuel de 25 000 dollars destin\u00e9 \u00e0 soutenir les membres racialis\u00e9s victimes de discrimination, de harc\u00e8lement et de violence, une augmentation des co\u00fbts de fonctionnement des deux garderies sur le campus et un nouveau fonds de mentorat pour le d\u00e9veloppement professionnel.<\/p>\n\n\n\n

Dans un communiqu\u00e9, le syndicat a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Chaque membre en gr\u00e8ve devrait \u00eatre incroyablement fier de l’engagement dont il a fait preuve envers ses coll\u00e8gues et de la d\u00e9termination dont nous avons fait preuve en tant que collectif dans notre lutte pour un meilleur lieu de travail et un avenir plus juste\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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